Op 12 November het gesprekke tussen die Internasionale Langskuimvaardersvereniging (ILA) en die Amerikaanse Maritieme Alliansie (USMX) skielik na net twee dae geëindig, wat vrese vir hernieude stakings by Ooskus-hawens laat ontstaan het.
ILA het verklaar dat die onderhandelinge aanvanklik vordering gemaak het, maar ineengestort het toe USMX semi-outomatiseringsplanne geopper het, wat vroeëre beloftes om outomatiseringsonderwerpe te vermy, weerspreek het. USMX het sy standpunt verdedig en modernisering beklemtoon om veiligheid, doeltreffendheid en werksekerheid te verbeter.
In Oktober het 'n tydelike ooreenkoms 'n driedaagse staking beëindig en kontrakte tot 15 Januarie 2025 verleng met beduidende loonverhogings. Onopgeloste outomatiseringsgeskille dreig egter verdere ontwrigtings, met stakings wat as 'n laaste uitweg dreig.
Verskepers en vragversenders moet hulle voorberei vir potensiële vertragings, hawe-opeenhoping en tariefverhogings. Beplan verskepings vroegtydig om risiko's te verminder en die stabiliteit van die voorsieningsketting te handhaaf.
Plasingstyd: 26 Nov 2024