Die Kanadese Raad op Nywerheidsverhoudinge (CIRB) het onlangs 'n deurslaggewende beslissing uitgereik waarin twee groot Kanadese spoorwegmaatskappye beveel word om stakingsaktiwiteite onmiddellik te staak en die volle bedrywighede vanaf die 26ste te hervat. Terwyl dit die voortslepende staking deur duisende spoorwegwerkers tydelik opgelos het, het die Teamsters Canada Rail Conference (TCRC), wat die werkers verteenwoordig het, die arbitrasiebesluit sterk gekant gekant.
Die staking het op die 22ste begin, met byna 10 000 spoorwegwerkers wat verenig is in hul eerste gesamentlike stakingsaksie. In reaksie hierop het die Kanadese Ministerie van Arbeid vinnig Afdeling 107 van die Kanada-arbeidskode ingeroep en die CIRB versoek om in te gryp met wetlik bindende arbitrasie.
Die TCRC het egter die grondwetlikheid van regeringsingryping bevraagteken. Ten spyte van die CIRB se goedkeuring van die arbitrasieversoek, wat werkers beveel het om vanaf die 26ste terug te keer werk toe en die spoorwegmaatskappye toegelaat het om verstreke kontrakte te verleng totdat 'n nuwe ooreenkoms bereik is, het die vakbond diepe ontevredenheid uitgespreek.
Die TCRC het in 'n daaropvolgende aankondiging verklaar dat hoewel dit aan die CIRB se beslissing sal voldoen, hy beplan om na die howe te appelleer, en die besluit kwaai gekritiseer het as "'n gevaarlike presedent vir toekomstige arbeidsverhoudinge." Vakbondleiers het verklaar: "Vandag is die regte van Kanadese werkers aansienlik ondermyn. Dit stuur 'n boodskap aan besighede landwyd dat groot korporasies bloot korttermyn ekonomiese druk kan veroorsaak deur werkstilstand, wat die federale regering aanspoor om in te gryp en vakbonde te verswak."
Intussen, ten spyte van die CIRB se beslissing, het Canadian Pacific Railway Company (CPKC) opgemerk dat sy netwerk weke sal neem om ten volle van die staking se impak te herstel en voorsieningskettings te stabiliseer. CPKC, wat reeds bedrywighede uitgefaseer het, verwag 'n komplekse en tydrowende herstelproses. Hoewel die maatskappy werkers versoek het om op die 25ste terug te keer, het TCRC-woordvoerders verduidelik dat werkers nie vroegtydig sal hervat nie.
Veral Kanada, die wêreld se tweede grootste land volgens gebied, maak sterk staat op sy spoornetwerk vir logistiek. CN en CPKC se spoornetwerke strek oor die land, verbind die Atlantiese en Stille Oseaan en reik tot in die VSA se hartland, wat gesamentlik sowat 80% van Kanada se spoorvrag vervoer, ter waarde van meer as CAD 1 miljard (ongeveer RMB 5,266 miljard) daagliks. ’n Langdurige staking sou die Kanadese en Noord-Amerikaanse ekonomieë ’n ernstige knou toegedien het. Gelukkig, met die implementering van die CIRB se arbitrasiebesluit, het die risiko van nog 'n staking op kort termyn aansienlik afgeneem.
Postyd: Aug-29-2024